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立體停車(chē)控制系統

發(fā)布時(shí)間:2019-07-22人氣:169

一. 泊車(chē)庫簡(jiǎn)介  
立體式自動(dòng)泊車(chē)庫以“安全、快捷”著(zhù)稱(chēng),融合美滿(mǎn)的安全裝配及其運作體系,實(shí)現存取車(chē)的快捷,團體結果崇高。  
立體車(chē)庫的運轉道理是取表層車(chē)時(shí),將下層車(chē)板移開(kāi)留出空地。該建筑下層為左右橫移,表層為高低升降。 該建筑可憑據客戶(hù)的園地及必要,實(shí)現2-6層的多車(chē)位設計。因為升降橫移類(lèi)泊車(chē)建筑規??纱罂尚?,對園地的適應性較強,以起碼的投資獲取*具代價(jià)的報答。 是以,接納這類(lèi)建筑的泊車(chē)庫十分遍及。  
  
該類(lèi)車(chē)庫特色:  
● 模塊化設計,車(chē)位數從幾個(gè)到上百個(gè)均可接納??梢栽诖蟮丶暗叵虏窜?chē)場(chǎng)應用,也可設計成半地下形式,應用形式天真,造價(jià)較低;  
● 充裕行使空間,可數倍進(jìn)步泊車(chē)數目;  
● 系列化、尺度化設計,布局合理,多種護衛裝配,安全靠得??;  
● 布局天真,組合利便,可接納多種型式,形成大型泊車(chē)場(chǎng)。  
● 適應性強,地上、地下均可制作,可作2-6層,可多種單位組合,既有單列式,又有重列式。  
● 電動(dòng)鋼索(或鏈條)式升降驅動(dòng)體系,運轉平均靠得??;  
● 操縱體例自由可選定:按鈕式、觸屏式、刷卡式;  
● 寬泛適合于辦公寫(xiě)字樓、住戶(hù)密集室廬區等處的地下室停放車(chē)輛; 可充裕行使地下室的有用空間高度和柱間距寬度來(lái)布置泊車(chē)位。  
● 多層升降橫移式泊車(chē)建筑,可以締造多層泊車(chē)位,就同范例建筑而言,空間行使率*高。  
● 干脆于大地空地架設,布置較為簡(jiǎn)單,工期施工短。  
● 團體設計與樓嘴臉為一體,美觀(guān)摩登。  
● 安全系數大,體系具備以下安全護衛裝配:防墜落裝配、緊急休止按鈕、超限運轉防備裝配、前面光電開(kāi)關(guān)、超高報警裝配。  
二. 電 源 及 負 荷  
本文先容的立體泊車(chē)庫是三層三列七車(chē)位升降橫移式泊車(chē)庫,也是多車(chē)位立體泊車(chē)庫的雛形,全線(xiàn)共有一個(gè)電控柜,外設按鈕站,操縱及護衛簡(jiǎn)單,安全靠得住性高。  
三. 電氣掌握體系主電路供電為三相四線(xiàn)制AC380V,掌握回路用單相220V供電,燈號電路由PLC可編程掌握器本身提供DC24V供電。  
全線(xiàn)主要電控建筑負荷如下(總負荷約22KW):  
  車(chē)盤(pán)橫移電機4X0.4KW  
  車(chē)盤(pán)升降電機5X3.7KW  
◆ 橫 移 輸 送 機 構  
橫移輸送包含橫移輸送小車(chē)(升降固定架)及車(chē)盤(pán),車(chē)盤(pán)是承載車(chē)的裝配,共有4臺可以進(jìn)行橫移,*一層有兩臺,第二層有兩臺,這兩層各有一個(gè)空車(chē)位,供車(chē)盤(pán)左 右橫移之用,橫移輸送小車(chē)及車(chē)盤(pán)左右橫移的動(dòng)力源是橫移輸送電機。左右橫移終點(diǎn)有限位開(kāi)關(guān)進(jìn)行定位護衛,頂點(diǎn)有機械死擋塊護衛。  
◆ 升降輸送機構  
升降輸送機構包含升降固定架及車(chē)盤(pán),車(chē)盤(pán)是承載車(chē)的裝配,共有5臺車(chē)盤(pán)可以進(jìn)行升降,第二層有兩臺,第三層有三臺,車(chē)盤(pán)升降的動(dòng)力源是升降電機。升降到位有限位開(kāi)關(guān)進(jìn)行定位護衛。  
四.PLC運用  
PLC即邏輯可編歷程掌握器,它是一種數字運算操縱的電子體系,專(zhuān)為在工業(yè)環(huán)境下運用而設計,它接納一類(lèi)可編程的存儲器,用于其里面存儲 程序,執行邏輯運算、挨次掌握、定時(shí)、計數和算術(shù)操縱等面向用戶(hù)的指令,并通過(guò)數字式或模擬式輸入輸出掌握種種范例的機械或生成歷程。  
PLC在當代掌握體系中已遍及為電氣設計人員所接納,PLC不但給設計人員帶來(lái)了掌握上的可塑性,同樣給機修人員的售后帶來(lái)了極大利便。  
本泊車(chē)庫即接納了西門(mén)子S7-200 CPU226 繼電器輸出型的可編程掌握器,本機自帶24電輸入,16點(diǎn)輸出。擴大模塊EM231及EM232,輸入輸出總點(diǎn)數為80個(gè),此中IN點(diǎn)為48個(gè),OUT點(diǎn)為32個(gè),電源為AC220V輸入。  
該泊車(chē)庫的運轉是通過(guò)響應限位開(kāi)關(guān)的動(dòng)作來(lái)自動(dòng)輪回的,各限位開(kāi)關(guān)之間的安全聯(lián)鎖已通歷程序的編制做到充??紤]。按程序編制取車(chē)操縱歷程如下: 
開(kāi)始劃定從左至右*一層順次為101、102、103車(chē)位,第二層順次為  

五. 結束語(yǔ)  
在現場(chǎng)經(jīng)過(guò)一個(gè)月的穩定運轉,自動(dòng)化立體泊車(chē)體系未出現任何題目,獲得建筑生成廠(chǎng)家的一致好評。

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